Wiadomości firmowe

Dom / Wiadomości / Wiadomości firmowe / Łożyska kulkowe skośne są wprowadzane w parach o dowolnej kombinacji

Łożyska kulkowe skośne są wprowadzane w parach o dowolnej kombinacji

2025-02-21

Dowolnie dopasowane łożyska są specjalnie produkowane w taki sposób, że po ich ułożeniu i zamontowaniu razem można uzyskać określony luz wewnętrzny lub napięcie wstępne i/lub równomierny rozkład obciążenia bez użycia uszczelek lub podobnych urządzeń. Każda para łożysk ma przyrostek typu wskazujący luz wewnętrzny (CA, CB, CC) lub napięcie wstępne (GA, GB, GC).

Przy zamawianiu należy podać liczbę wymaganych pojedynczych łożysk, a nie liczbę zestawów łożysk. Gdy nośność pojedynczego rzędu łożysk jest niewystarczająca, montuje się je parami (konfiguracja tandem); Lub gdy obciążenie jest obciążeniem złożonym lub obciążenie osiowe działa w dwóch kierunkach, stosuje się parowanie (parowanie tyłem do tyłu i parowanie twarzą w twarz). Gdy linie obciążenia są skonfigurowane szeregowo, obciążenia promieniowe i osiowe rozkładają się równomiernie na łożyska. Jednakże zespół łożyska może wytrzymać obciążenia osiowe działające tylko w jednym kierunku. Jeśli obciążenie osiowe działa w przeciwnym kierunku lub jeśli występuje obciążenie złożone, należy dodać trzecie łożysko, które jest wyregulowane względem łożyska połączonego szeregowo.

Linie obciążenia sparowanych łożysk ustawionych tyłem do siebie są rozdzielone na wał łożyska. Może wytrzymać obciążenia osiowe w dwóch kierunkach, ale obciążenie w każdym kierunku może przenosić tylko jedno łożysko. Łożyska montowane tyłem do siebie zapewniają stosunkowo sztywną konfigurację łożysk, która może wytrzymać moment obrotowy. Linia obciążenia skierowana w stronę sparowanego łożyska zbiega się w kierunku wału łożyska. Może wytrzymać obciążenia osiowe w dwóch kierunkach, ale obciążenie w każdym kierunku może przenosić tylko jedno łożysko. Konfiguracja ta nie jest tak sztywna jak w przypadku łączenia typu back-to-back i nie jest przystosowana do wytrzymywania momentu obrotowego. Uniwersalne łożyska pasujące mają również zalety, gdy są stosowane w połączeniu z pojedynczym łożyskiem. Większość łożysk to łożyska serii SKF Explorer, dzięki czemu mają wyższą dokładność, nośność i większą prędkość.

Wiadomości aktualizacja