Struktura materiału
Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości stali stopowej jako osnowy, dzięki specjalnej obróbce infiltracyjnej powierzchni i technologii przetwarzania, odporność na zużycie i właściwości przeciwzagryzowe tradycyjnych łożysk ze stali stopowej poddanej obróbce cieplnej zostały jeszcze bardziej ulepszone, przy jednoczesnym znacznym zmniejszeniu współczynnika tarcia. Specjalna konstrukcja powierzchni znacznie wydłużyła cykl dostarczania oleju.
|  CSB-260 standardowy zbiornik oleju |  CSB-262 Zwykły zbiornik oleju z siatki |  CSB-265 Zasada otworu olejowego |
| Parametr techniczny |
| Modelka | CSB260 | CSB262 | CSB265 |
| Maksymalne obciążenie | Nośność statyczna | 250 MPa | 300 MPa | 300 MPa |
| Dynamiczne obciążenie | 100 MPa | 100 MPa | 150 MPa |
| Maksymalna prędkość liniowa | smarowanie | 10 m/min | 15 m/min | 30 m/min |
| Maksymalna wartość PV | smarowanie | 1,5 N/mm²*m/s | 2,0 N/mm²*m/s | 2,5 N/mm²*m/s |
| Fencyczność | 7,8 g/cm3 | 7,8 g/cm3 | 7,8 g/cm3 |
| Twardość powierzchni | ≥550 HV1 | ≥550 HV1 | ≥550 HV1 |
| Współczynnik rozszerzalności cieplnej | 1,1×10*℃ | 1,1×10*℃ | 1,1x10*℃ |
| Współczynnik tarcia | smarowanie | 0,05 ~ 0,2 | 0,05 ~ 0,2 | 0,05 ~ 0,2 |
| Temperatura użytkowania | -40 ℃ - 250 ℃ | -40 ℃ - 250 ℃ | -40 ℃ - 250 ℃ |
| Pasująca oś | szorstkość | Ra<0,8 | Ra<0,8 | Ra<0,8 |
| twardość | HRC 58-62 | HRC 58-62 | HRC 58-62 |
| Zalecany odstęp czasu między smarowaniami | <50 godz | 50-100 godz | 250 godz |
| Zalecany otwór pod siedzisko: H7. Wał 17 |
Typowe zastosowania
Rozwój tego typu łożysk ma na celu zastąpienie tradycyjnych łożysk ślizgowych na bazie stali poddanej obróbce cieplnej, w celu zmniejszenia kosztów konserwacji, kosztów smarowania i wczesnego nieprawidłowego zużycia podczas użytkowania. Typowe zastosowania obejmują maszyny portowe, maszyny leśne, maszyny inżynieryjne, osie ciężarówek, sprzęt logistyczny i inne tuleje uszne cylindrów olejowych, łożyska przegubowe.
