Tuleja z brązu z kołnierzem z rowkiem olejowym HZ090F została zaprojektowana w celu zwiększenia wydajności smarowania i rozkładu obciążenia w maszynach obrotowych lub oscylacyjnych. Ta brązowa tuleja, posiadająca unikalny rowek olejowy o wzorze rombu na wewnętrznej powierzchni, zapewnia stałe zatrzymywanie oleju i zmniejsza tarcie podczas pracy z dużą prędkością lub pracy przerywanej. Konstrukcja kołnierzowa zapewnia stabilność osiową, upraszcza montaż i zapobiega niewspółosiowości w zespołach narażonych na siły boczne.
Materiał: Wysokowytrzymały stop brązu o doskonałej odporności na zużycie, przewodności cieplnej i tolerancji na korozję w środowiskach smarowanych olejem.
Projekt:
Rowki olejowe o wzorze rombowym optymalizują dystrybucję smaru, minimalizując kontakt metalu z metalem.
Krawędzie kołnierzowe zapewniają pozycjonowanie i wytrzymują obciążenia osiowe w przekładniach, pompach lub systemach przenośników.
Precyzja wymiarowa umożliwia bezpośredni montaż lub regulację po obróbce w celu uzyskania niestandardowych dopasowań.
Wydajność:
Wytrzymuje umiarkowane i wysokie obciążenia promieniowe (do 30 MPa) przy niskim zużyciu.
Nadaje się zarówno do pracy ciągłej, jak i pracy typu start-stop w zapylonych lub wilgotnych warunkach.
Kompatybilny z systemami smarowania smarem lub olejem, zmniejsza częstotliwość konserwacji.
Aplikacje
Szeroko stosowany w samochodowych elementach układu kierowniczego, maszynach rolniczych, zaworach hydraulicznych i napędach przemysłowych, gdzie niezawodne smarowanie i wyosiowanie mają kluczowe znaczenie. Idealny do sprzętu wymagającego odporności na obciążenia udarowe, wibracje lub zanieczyszczenia ścierne.
