en/RU/es/sa
Cechy materiału
Materiał łożyskowy pokryty brązem ołowiowym na podłożu stalowym do zastosowań smarowanych, o dużej nośności i dobrych właściwościach zmęczeniowych, jest szeroko stosowany w motoryzacji, powszechnych przemysłowych przekładniach kierowniczych, wspomaganiu układu kierowniczego, tulejach pedałów, tulejach sworznia królewskiego, czopach tylnej klapy, transporcie mechanicznym, sprzęcie podnoszącym, silnikach hydraulicznych, maszynach rolniczych itp.
Specyfikacje stopów brązu stalowo-ołowiowego HZ
| Rodzaj materiału | HZ800 | HZ720 | HZ700 | Nie zawiera ołowiu HZJ20 | Nie zawiera ołowiu HZ930 |
| Specyfikacja brązu | CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb30 | AISn20Cu | CuSn6.5P0.1 |
| Kod równoważny | AmerykaSAE-797 NiemcyGLYCO66 JaponiaJIS-LBC3 USA SAE-797 NIEMCY GL-YCO66 JAPONIA JIS-LBC3 | AmerykaSAE-799 NiemcyGLYCO68 JaponiaJIS-LBC6 USA SAE-799 NIEMCY GL-YCO68 JAPONIA JIS-LBC3 | AmerykaSAE-48 JaponiaJIS-KJ3 USA SAE-48 JAPONIA JIS-KJ3 | AmerykaSAE-783 NiemcyGLYCO74 JaponiaJIS-AJL USA SAE-783 NIEMCY GL-YCO74 JAPONIA JIS-AJL | |
| Twardość stopu brązu HB | 70-100 | 45-70 | 30-45 | 30-40 | 60-90 |
| Dopuszczalne maksymalne obciążenie dynamiczne N/mm² | 65 | 38 | 25 | 30 | 65 |
| Twardość powierzchni współpracującej | 53HRC | 50HRC | 270HB | 250HB | 50HRC |
| Maksymalna temperatura ℃ | 260 | C | 170 | 150 | 200 |
| Charakterystyka aplikacji | Najmocniejszy typ, szerokie zastosowanie, najbardziej odpowiedni do tulei i podkładek wibracyjnych o dużej udarności. | Stosunkowo wysoka wytrzymałość zmęczeniowa i nośność, dobre właściwości ślizgowe, słaba odporność na korozję olejową. Nadaje się do średniego obciążenia i średniej prędkości. Zwykle stosowany w tulejach głównych silnika spalinowego, korbowód w wersji platerowanej. | Dobra odporność na chwytanie, dobra zdolność do zanurzania obcych obiektów. Zwykle stosowany w łożyskach głównych pracujących przy dużych prędkościach. Silnik spalinowy o niskim lub średnim obciążeniu i łożysko korbowodu. | Umiarkowana wytrzymałość zmęczeniowa i nośność, dobra odporność na korozję, w porównaniu z półtulejami o dużej prędkości, silnik spalinowy o niskim obciążeniu, sprężarka powietrza, łożyska lodówki, | Łożysko HZ930 to rodzaj produktu bez ołowiu, o stosunkowo wysokiej wytrzymałości zmęczeniowej i nośności, dobrych właściwościach ślizgowych, którego branża zastosowań jest stopniowo rozwijana. |
HZ1S Typ 1, odporne na korozję łożysko samosmarujące na bazie stali nierdzewnej
HZ1F Łożysko samosmarujące z kołnierzem walcowanym typu 1 na bazie stali
HZ1D Typ 1 Łożysko samosmarujące z wypełniaczem nieorganicznym na bazie stali (czerwone).
HZ1E Typ 1 Łożysko samosmarujące z wypełniaczem nieorganicznym na bazie stali (białe).
Odpowiemy Ci w ciągu 12 godzin od dnia roboczego.
Huazhou specjalizuje się w badaniach i rozwoju, produkcji, sprzedaży i serwisie łożysk samosmarujących, jako jedno z dużych kompleksowych przedsiębiorstw.
Huazhou jest wyposażone w wysokiej klasy sprzęt i personel badawczo-rozwojowy oraz ponad 200 zestawów sprzętu różnej wielkości, w tym zwijarki, wykrawarki, w pełni automatyczne maszyny do fazowania, w pełni automatyczne zwijarki, linie do spiekania surowców itp. Jest również wyposażone w tysiące zestawów narzędzi szlifierskich, a wydajność produkcji jej produktów osiągnęła nowy poziom. Próbki produkowane są w ciągu 3 dni, przy dziennej produkcji wynoszącej 500 000 sztuk i rocznej produkcji wynoszącej setki milionów sztuk.
Wprowadzenie ponad 260 specjalnego sprzętu, wyposażonego w dziesiątki tysięcy form, ponad 150 specjalistów i 30 automatycznych linii produkcyjnych.
Nasze produkty sprzedajemy w różnych prowincjach Chin i są szeroko stosowane w różnych gałęziach przemysłu maszynowego, Volkswagen, BYD itp., a także zgodnie z międzynarodowymi standardami, eksport do Rosji, Malezji, Tasanii, Iraku, Rumunii i innych 16 krajów.
Prawa autorskie © Zhejiang Huazhou Technology Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone.
