Uszczelniona podkładka oporowa 1DWC została zaprojektowana tak, aby zapewniać wsparcie obciążenia osiowego, jednocześnie zapobiegając przedostawaniu się płynu lub zanieczyszczeń do zespołów obrotowych. Jego wielowarstwowa konstrukcja łączy w sobie hartowaną stalową podstawę ze zintegrowaną polimerową wargą uszczelniającą, co zapewnia trwałość i odporność na odkształcenia pod wpływem dużych sił nacisku. Uszczelniona krawędź podkładki chroni przed wyciekiem smaru i przedostawaniem się cząstek do przekładni, pomp lub sprężarek pracujących w wilgotnym lub zapylonym środowisku.
Kluczowe funkcje
Materiał: rdzeń ze stali wysokowęglowej ze związaną warstwą uszczelniającą z PTFE lub nitrylu.
Konstrukcja: Precyzyjnie obrobiona warga uszczelniająca zapewniająca wąskie pasowania; obróbka powierzchni odporna na korozję.
Wydajność: Wytrzymuje obciążenia osiowe do 120 MPa; kompatybilny z olejami, smarami i łagodnymi chemikaliami.
Zastosowania: Idealny do przekładni samochodowych, pomp hydraulicznych i układów wałów okrętowych wymagających długoterminowej integralności uszczelnienia.
